中国からの自動車部品輸入
中国からの自動車部品の輸入を行っています。
中国の自動車メーカーは、グローバル戦略を推進する一方で、中国国内では激しい競争が繰り広げられているため、開発スピードが非常に速いです。
実際にある関係者は、
「彼らは、我々が開発検討して商品化を実現した時には、既に3歩4歩先に進んでいた」
と話していました。
ただ開発速度が速いだけではない
当然ながら、開発スピードが速いだけでは意味がありません。実用性の低い技術では、市場に受け入れられないからです。中国メーカーは、従来の自動車メーカーとは異なる発想力に加え、ソフトウェアを中心に設計する思想を取り入れることで、これまでにない革新的な技術を次々と生み出しています。
競合メーカーの技術戦略を把握するためには、実際に部品を入手し、その構造や制御思想を分析することが重要です。
弊社では、そのための部品調達・輸入サポートを行っております。
可能な限り部品を輸入します
自動車は、多種多様な部品によって構成されています。
当社では、メーカー純正部品から細かな関連部品まで、中国国内で調達し輸入対応を行っています。細かい部品から、e-Axle、ボディパネル、足回り部品、インテリア部品等、可能な限り輸入いたします。
ただし、以下の部品については、輸送上の制約により取り扱いが難しい場合があります。
- バッテリー
- オイル類などの危険物
リチウムイオンバッテリーは、輸送時の安全性に関する規制が厳しく、輸入には各種安全証明や危険物対応が必要になります。
輸入自体が不可能というわけではありませんが、通常の部品輸送と比べて大幅にコストが高くなるため、現実的ではないケースが多くあります。
また、オイル類など可燃性の高い製品についても、危険物扱いとなるため取り扱いできません。
輸送コストについて
輸送方法は、基本的に航空便を利用しています。
近年は輸送コストの上昇が続いており、定期的に運賃改定も行われています。特に最近では、中東情勢の影響などもあり、価格変動の頻度が高くなっています。
重量物や大型部品についても、輸送コストは高額になりますが、日本の空港までは問題なく輸送可能です。
ただし、大型部品は海外輸送よりも国内輸送の方が難しいケースがあります。サイズによっては一般配送が利用できず、トラックをチャーターする必要がある場合もあります。
手数料について
手数料は、現地での調達難易度によって変動します。
社外部品の指定がない場合は、基本的に純正部品を手配しています。
純正部品は、交換済み部品の返却(コア返却)が条件となっているケースも多く、特に高度な電子制御技術が使われている部品ほど、その費用は高額になる傾向があります。
これは単なる部品代ではなく、確実に純正部品を入手するためのコストとお考えください。
実際に、研究用途として高額な部品を購入したものの、後になって純正品ではなかったことが判明し、当社へご相談いただいたケースもあります。中国市場では流通量が多い一方で、部品の真贋確認が非常に重要になります。
好きな車と、暮らそう。
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