Fiat 500、500 3+1、500C 新車輸入販売

2026年6月14日

新型500ハイブリッド(Ibrida)に搭載されるのは12Vマイルドハイブリッドシステムです。通常のセルモーターやオルタネーターの代わりに、ベルト駆動式のBSGを採用。減速時のエネルギーを回収してシート下のリチウムイオンバッテリーへ蓄電し、発進や加速時には最大3.6kWの範囲でエンジンをアシストします。また、BSGがエンジン始動も担うため、再始動時の振動や騒音は非常に小さく、スムーズなアイドリングストップ復帰を実現しています。

新型500は、EVである500e由来の新世代アーキテクチャをベースに内燃機関車向けに再設計されおり、ボディ剛性や質感も以前の500よりも向上しています。

車種グレード 車両本体価格(税込)
FIAT 500 POP HYBRID MT 4,565,000円
FIAT 500 TORINO HYBRID MT 4,730,000円
FIAT 500 ICON HYBRID MT 4,741,000円
FIAT 500 LA PRIMA HYBRID MT 5,291,000円
3+1 FIAT 500 ICON HYBRID MT 3+1 5,060,000円
3+1 FIAT 500 LA PRIMA HYBRID MT 3+1 5,555,000円
500C FIAT 500C ICON HYBRID MT 5,280,000円
500C FIAT 500C DOLCEVITA HYBRID MT 5,390,000円
500C FIAT 500C LA PRIMA HYBRID MT 5,720,000円

全グレード標準装備

安全・運転支援システム

  • 車線逸脱警告システム

  • エマージェンシーブレーキ

  • ESP、ASR

  • ヒルホールドシステム
  • クルーズコントロール

  • オートヘッドライト

  • リアパーキングセンサー

  • タイヤ空気圧モニターリングシステム

視認性・ライティング

  • LEDデイライトランニングランプ

  • リアLEDランプ

インテリア・快適装備

  •  7インチTFTパネル

  • フロント、リアヘッドレスト

パッシブセーフティ(乗員保護)

  • サイドエアバッグ

  • ウィンドウエアバッグ

メカニズム

  • 回生ブレーキ


イタリアの公式サイトを見る分かるのですが、オプション設定がかなり少ないです。一般的なオプションは、サンルーフ(500C除く)とボディカラーOPのみ。あとは3つのパッケージオプションだけ。オプション設定が劇的に少なくなったのは、生産コストの削減(効率化)とサプライチェーンの簡略化なのでしょうか。選ぶ側(購入者)としても、迷う手間が省けるので良いのかもしれません。

グレード別の装備、オプション装備につきましては、ご希望の車種をお知らせ頂ければリストアップした資料をお送り致します。
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