濡れ落ち葉のスリップにご注意ください
最近の自動車にはABS、ESC、トラクションコントロール、AEB、車種によってはブレーキ旋回アシスト、アクティブサスペンション、トルクベクタリング、そしてADAS等の安全装備が備わっています。
しかし、これからの季節、安全装備ば充実した車両でも注意しないと行けないのが濡れ落ち葉。
紅葉の季節、雨が降っていない日でも早朝は朝露で落ち葉が濡れていることがあります。葉の種類によっては、これがとても危険。スリップしやすい道路と言えば、凍結した路面や積雪。積雪や凍結した道路を走行するために、スタッドレスタイヤやタイヤチェーン等で対策します。しかし、濡れ落ち葉はタイヤの種類関係なくスリップします。また、最新の安全装備であっても、スリップを避けられないのが怖いところ。
濡れ落ち葉が危険な理由
スタッドレスタイヤは、雪や氷に対応するためのゴム配合やトレッドパターンを採用しています。しかし、濡れた落ち葉はタイヤとアスファルトの間に入り込むので、高性能なタイヤであっても落ち葉そのものが路面上を滑るのでタイヤのグリップ自体が成立しません。また、落ち葉には、葉から溶け出すペクチンなどの成分がヌルっとします。濡れた落ち葉は表面の水分と葉の滑りやすさが合わさるので、油を塗った路面に近い状態になります。最新の電子制御であっても空転や滑りを検知して介入した時点で時すでに遅し…、になっているケースがあります。
もう1つ危険な理由があって、雪道や凍結した路面は事前に分かっているのである程度慎重に運転をします。しかし、天気の良い早朝、紅葉の美しい山道を爽快に走っていたら、カーブを曲がっている時に突然濡れ落ち葉が道路上に広がっている、なんてことがあります。
濡れ落ち葉のスリップを避ける方法
紅葉シーズンの山道では、路面が乾いているように見えても、カーブの先には濡れ落ち葉があるかもしれない、と考えて運転することが重要。上に樹木が無いからと油断するもの禁物、落ち葉は風で移動するので、山道では意外な場所に落ち葉が溜まっている可能性があります。雨の日であればもともと慎重な運転をすると思いますが、晴れている日の早朝が特に危険。夜間の放射冷却による結露と、朝露が発生しやすい空が澄み渡って晴れている日ほど、落ち葉は濡れやすくなります。
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