半導体不足や部品不足、エネルギー不足、人手不足、いろんなモノが不足しており、世界的に新車の納期が大幅に遅れています。

新車の供給が不足すると、中古車の需要が高くなります。新車の購入が難しい状況なので、特に高年式・低走行車に人気が集まります。需要と供給のバランスがぶっ壊れてしまい、高年式の中古車が新車価格より高くなることもざら。仕入れ価格が一般小売価格と同じ位だったり、上回るなんてこともあります。

日本国内の中古車が海外に輸出されていることをご存知の方も多いと思います。では、その台数はどれ位かご存知でしょうか。今年の1月～7月の7ヶ月間で、70万台近くの中古車が輸出されました。

輸出台数順に上位15位まで
・ロシア
・アラブ首長国連邦
・ニュージーランド
・タンザニア
・ケニア
・チリ
・モンゴル
・マレーシア
・フィリピン
・タイ
・南アフリカ
・バングラデシュ
・ジャマイカ
・ウガンダ
・英国

一昔前、日本国内あちらこちらを走り回っていたトヨタ車のあるモデル、急に目撃することが無くなったと感じたことないでしょうか。大半が海外で元気に走り回っています。

ロシアのある街の大通り。車だけ見ていると一昔前の日本です。日本以上に日本車率が高そうです。

円安なのでこれからもどんどん日本の中古車は輸出されるでしょう。

毎日値上げのニュースを耳にしますが、新車も中古車も今後どうなることやら…。

好きな車と、暮らそう。

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