carbuzzに興味深い記事がありました。

“フェラーリが1台から得る営業利益に追いつくためには、トヨタは約65台の車を売らなければならない”

という内容です。

どの車種というか、トヨタとフェラーリの年間の販売売上から台数を割って計算した数字です。

• トヨタの1台あたり営業利益
  約2,595ドル
  日本円で約415,200円

• フェラーリの1台あたり営業利益
  その約65倍、約17万ドル
  日本円で27,200,000円

フェラーリが凄いのか、トヨタが凄いのか？
フェラーリもトヨタも同じ自動車会社というカテゴリですが、全く別の難しさを極めていると思います。目指しているものが違うので、比較するのはナンセンス。間違いなく言えるのは「どちらも凄い」です。

トヨタと同じ利益を得るにはフェラーリ何台売る必要がある？

もしフェラーリがトヨタと同じ利益を得るためには、フェラーリは135,000台～150,000台の車両を売らなければなりません。

ただし、能力的にできるできないは置いといて、フェラーリは決してその数字を追うことはしません。仮にフェラーリが年間に135,000台～150,000台の車を生産した場合、たちまち希少性を失い、今のままの車両価格で販売することが難しくなります。

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